“梁姨……。”有些羞怯的宁婉嘉用头顶着李远玲跑到了厨房。

        七个人吃过晚饭，周恒和两只萝莉帮着李远玲收拾碗筷，不用去厨房打下手的梁海平才得出空闲问起双层车底测试的事情。

        梁江平面带奇怪的表情说道：“应该算是过了。”

        铁道部的环线测试，对于首次的上线运行的铁路装备要求在设计时速下。运行不小于五十公里，然后检测看看车底是否有问题，若有问题看看是那个分类。“a”代表a级，为严重故障，会对列车的运行造成影响。发现后必须立即停车，恢复或隔离后才能维持运用；“级，为零碎小故障，可在下一个常规维护时处理。

        若是这五十公里行程没有故障，则继续下一个五十公里的行程，连续三次都无故障。则把行程翻倍，直至行程达到三百公里。

        一般来说只要不出现a类故障，车辆基本都能通过铁道部的环线检测，南京厂的双层车底由于设计不合理加之钢材质量不过关，在第一个五十公里全速运行时。就出现了轮对擦伤和踏面磨损两项a级事故，跑200公里无间断运行时，甚至出现了车T轻微变形的情况。

        “过了就是过了，没过就是没过，现在部里已经允许大约之类的词语的出现了？”梁远好奇的问道。

        “主要是双层车底的速度问题。”梁江平喝了一口茶水继续说道：“幸好你让你小叔按140公里构造时速报检的。部里的脸还能丢的小一点。”

        经过梁江平提示了个开头，梁远恍然大悟。整个八十年代加九十年代上半叶，国内的机头速度最快的，就是大连机车厂的东风4b和北平机车厂的东方红。都达到了120公里/小时。

        北平机车厂的东方红机头，牵引功率只有1500千瓦，跑单机时在下坡才能勉强达到120公里的时速，东风4b的牵引功率b东方红好些，达到了1920千瓦，单机在平直道上能跑到120公里。

        不过累Si这两种机头也跑不出140公里的速度。

        “部里怎么处理的？”梁远笑着问道。

        “部里调了两台东风4b，双层车底前后各一台，采用推挽牵引的方式勉强把120公里的测试做了。”梁江平表情古怪的说道。

        “看来海平对车厂的整改真见效了，累计跑了2000多公里，只出现了1项b级事故：车底制动管同转向架的连接风管漏风，3项c级事故，只用了两天就把环线检测给过了。”

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