“再说宁叔啥时候看远嘉指望过单独的一颗树？国内不批我把厂子建港岛去，怡和在港岛的活动能力堪国家计委在国内的地位，从九龙那边弄块大土地建个汽车工业城，再从国内移民十万高级产业工人，回头走进口路线照样啥都不耽误。”

        “如果玩航空的远嘉都没资格生产汽车，我倒是期待下一个能在国内获得合资的车企会优秀到什么程度，再说等97之后，港岛企业自然是国内企业了，我看当初不批的货色，在那时候还能给我摆出个什么嘴脸来。”

        收购怡和之后，远嘉可真是龙入大海虎啸山林了，现在的梁远还真不太在乎国内产业界的种种条框与许可。

        宁雷听梁远已经做好了汽车产业在国内暂时得不到许可证的准备，话里话外也有着你可别让我揪住什么小辫子的报复意思，有点尴尬的点了点头，张了张嘴最后也没把劝说梁远的话语说出口，只能叹了口气了事。

        “丰田的管理也相当先进，如果引进技术能成，小远别光盯着技术，相关的管理制度最好也参考一下。”

        宁雷用管理把这个略显尴尬的汽车准生证话题岔了过去。

        在罗大仙的锤子科技建立之前，丰田的精益管理是这个星球最好的管理制度，没有之一，在九十年代初这个时间点，包括共和国、美利坚在内的全球各大工业国，学习丰田的精益管理已经成了风潮时尚。

        “丰田的精益管理真找个爹出来，和鞍钢还能靠谱呢，想当初国内还是有些东西能拿出手的，只是后来全国都变修了，真真是可惜了~~。”

        共和国在抗美援朝之后是真的狠狠的震撼了一把世界，没有外星人降临，人还是那批人，从食草到食肉的转换实在是太快了一点。

        无数研究机构试图从制度和管理层次找到共和国脱胎换骨的奥秘，当时作为共和国极稀少的特大型现代企业，鞍钢这样走进了国际管理学界的视野。

        鞍钢是共和国唯一一家从废墟靠捡破烂建起来的现代大型钢铁企业，那个时代的工人阶级才配得起主人翁这个后世已经滑稽化了的词汇。

        鞍钢精神的核心两参一改三结合，如果剥掉那个年代特有的累赘物——领袖语录，剩下的和丰田精益制造的核心差不多了。

        未来共和国引进丰田精益管理的企业，都把什么零库存，看板管理，即时生产放在前几条，高管在边bb着什么高度落实看板管理，主抓生产浪费，间尔还会塞一些引以自豪的罚款改良，巴拉巴拉~~

        而精益管理的真正核心以人为本，几乎少有企业去重视。

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