消灭了飞在後面的F-35後，我离前面的那一架已经非常近了，对方有意使飞机在失速的边缘做急转弯，而不是提高空速，为的是让我飞过头而占据有利攻击阵位。

        F-35的雷达要想锁定近处的台风只需要短短1秒，要是让F-35的AIM-120D在16公里内发S了，台风是无法规避的导演部规定。

        为了不让这种事发生，我拉起台风的机头，做了一个桶滚机动，在消耗空速的同时保持追尾的状态。

        其实这个距离下已经可以使用机Pa0了，但F-35的图像一直在平显的边缘晃悠，机Pa0无法对准它。

        当台风爬升到螺旋轨迹的最高点时，平显上显示了一条消息：「3327，发S一枚AIM-9X，离轴角145度。」

        显然，对方利用AIM-9X大离轴角发S的能力，让导弹脱架後调过头来打我，以此打乱我的步调。

        不过，如此近距离的大离轴角发S，等导弹艰难地转过一个145度的大弯，再让导引头对准我，并在近地高度的天空背景之下锁定我的座驾，少说也要三五秒钟，那个时候台风早就飞出AIM-9X导引头的视场了。

        我什麽都不做，继续让台风完成了剩下半个桶滚。

        果然，通报我「战Si」的消息迟迟没有传来。

        不过，当座舱朝右的时候，我看见另外两架F-35A从我的3点钟方向飞过来，它们没有用雷达照S台风，似乎是想不引起我的注意，偷偷b过来用无需雷达开机也可以完成锁定的红外制导导弹g掉我。

        我装作毫不知情，不紧不慢地用另一枚AIM-9Xg掉低速状态下连机动都做不出来的3327号学员，然後猛然拉起机头向右急转爬升。

        两架F-35反应不及，从我的上方呼啸而过。

        由於提前进入盘旋，台风b想要调头迎击的F-35双机更早地将机头指向对方，台风的机载雷达先於F-35完成了锁定，我调出机Pa0S击的漏斗线，瞄准其中一架冲了过去。

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