剧烈抖动的后轮，扬起漫天的烟尘与浓雾，蔚为壮观。

        如果说岩爬是山道越野最具动感的环节。

        那高速下坡，就是山道越野，最为刺激的部分！

        俯冲而下的块感，自是不必多说的。

        但值得一提的是，这种下坡，与其他的无动力速降，却是完全两个概念。

        两者的不同，不仅局限于感官上。

        难易程度也是天差地别。

        简单来说，就是对油门的控制，必须信手拈来。

        对动力的控制，必须细致入微。

        只有这样，车手才能应对高速下坡随之而来的坎坷与颠簸！

        否则，一旦没有协调好自身动力与地形的适配过程，车轮在行进的过程中，就会极易受到阻碍。

        阻力过大。

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