在国内一二级城市，桑塔纳用户在跳水一样消失，三四级城市和县区的桑塔纳还不少。

        在京津沪渝这样的大城市，大街上能看到的桑塔纳屈指可数，除了沦为出租车的不说。

        江瑾捷豹向华东省委省政斧提出的条件并不过份，捷豹无非是‘第二个’奥迪罢了，捷豹中国生产基地一但落成，更是名正言顺的‘国产’，就是捷豹这个牌品都在江瑾集团囊中，这一点比奥迪更具优势，因为奥迪还属于德国大众，共和国的国汽收购并吞不了人家的。

        无论是国内媒体还是高层的内参，关于奥迪与捷豹的口水战已经纷纷扰扰了，公说公的理，婆说婆的理，捷豹在被江瑾收购这是个事实，所以在口水战中似乎取得了暂时的上风。

        江瑾捷豹战略也令国汽奥迪总部震惊，这是要挑战我们啊？但是人家从省份内实施这样的战略，上面也不好干涉，国务院要是干涉江中或华东省委这样的决定，就等于不叫江瑾发展，不说江瑾背后有很强的背景，没有背景的情况下国家也不能那么做，这里面涉及的很多。

        内参上属于老匡家的声音没有了，华东省委给人家耍了一记，现在陷入进退维谷之中。

        两天后，《解放军报》发出一则头版消息，军方指定凤汽suv柴油机四型为部队野战小车试用车种，首批订单五万辆先装备部分军区的部分部队，这消息一放出来就引起了轰动。

        汗死，连军方的市场都打开了，可见凤汽suv的优势何等退出，曾经辉煌一时的曰制‘巡洋舰’时代完全的闭幕了，这次肯定要彻底的淘汰，江瑾集团居然把军方之门开启了。

        这是前一次唐生和谭宝真谈秘密小话的结果，就是让她去和她家老爷子勾通这个事。

        宝真姐的话还是管用的，由下面人打了报告送上军委研究的这个事，在几次会议之后就通过了，试行的首批就达5万辆，可见凤汽suv成功销售的影响有多大？最最重要的是凤汽suv是国产，凤汽集团200多亿的投资，要是连自己的国人都不支持它，那就坑爹了！

        “宝真姐，我准备去沪城看你，《解放军报》的那篇文章冲击力很大，要感谢你的。”

        “来吧，我招待你，不过我现在才发觉中了你的圈套，你把我们谭家卷进了政治争纷。”

        宝真有小嗔怨，虽然她清楚在父亲主持的军委会议上，他不会主动表态，在某些意见形成了主流他才可能表态，这样的话别人无法诟病谭家的立场，大势所趋，主流意见压不住。

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