连周勇刚和谭宝真也在点头，真正具备竞争力的产业就是做好自己的主业，而不分心！

        唐生对汽车市场是相当认识的，他二世为人，自然比别人多了太多见识，他本人是爱车一族，每年新车上市，他都要去关注，每年换新车，这都是他的习惯，所以前世的唐生是个玩车玩出来的家伙，对汽车市场的认识比在座的任何一位更精道，这时，他也在微微点头。

        “刚才在外面听你和陈洁说一汽是因为一份产业发展论文把你炒掉的？是什么论文？”

        陈征苦笑了一下，从随身的那个黑皮旧包里取出一份文稿递给了他，唐生接过来看罢又递给碧秀馨，微笑着道：“馨总你也瞅瞅，看看这份东西有没有累及它主人被炒的份量？”

        这份论文里论述的内容，和陈征刚才所说的suv车型市场潜力的待填充大体差不多。

        在论文的后面还提到了一项技术姓的建议，《论涡轮增压发动机的迟滞问题》，碧秀馨在管理凤汽集团时也曾关注过一些汽车技术方面的东西，看到最后的建议就皱了眉头，呃。

        “我看炒掉陈征的是最后这篇《论涡轮增压发动机的迟滞问题》吧？他在文中提到了vtg技术在汽油机领域的应用，据我所知这是不可能的，vtg是解决涡轮增压迟滞问题的最好技术，但它只能应运的柴油机上，大家都知道柴油机排气温度远逊于汽油发动机，vtg技术的不足是它的材料无法适应排气高温下运转，柴油机400度高温，汽油机则上千度。”

        陈征也点头，“是的，至于在目前全球范围内还没有一家厂商能把柴油机上成熟的vtg技术应运到汽油机上，可一但把这项技术转到汽油机上去应运，它又会拥有怎样的竞争力？”

        柳宗权不得不去打击一下这个孩子，他道：“国内的技术在全球领域又有多少含金量？”

        也不是柳宗权在贬低国内的技术，的确是国内的技术无法站在国际市场上去卖弄，更别说成功的把技术转移了，全球都没有一家做得到，你陈征就敢大放厥词？你是否太狂了？

        陈征无话可说，脸上的忧郁又呈现了，无复刚才的激情演说，好似又受打击了一般。

        唐生在这时候笑了，“事在人为嘛，咱们出点钱搞这项技术突围，不是没有可能嘛！”

        大家的目光转到了唐生脸上，一个个都怪异无比，世界姓的技术都突破不了，我们行？

        当然他们不知道唐生的见识有多广博，唐生知道这项技术在多年以后被博格华纳和保时捷联手攻克了，他们使用了用于航空领域的耐高温材料来克服高温限制，使vtg转型成功。

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