虽然网上也经常爆一些劫机事件，但是在华夏，这样的事情还是很少的，基本上是没有，至少在南航的这个驾驶员驾驶期间，是从来没有遇到过，甚至连听都没有听过。

        此时他听到地面指挥中心的话，怎么能不震惊

        似乎是因为没有收到南航驾驶员的回复，地面指挥中心的负责人也是有点着急了，他继续说道：“重复，重复请你机负责引导，请你机负责引导，收到了请回答，收到请回答。”

        中年人的声音严肃道，如果国航c783出事的话，他自己也是难辞其咎，估计会吃不了兜着走。

        而且如果发生了劫机事件，最后总得有人出来背黑锅，中年人可乐不想自己背。

        南航的驾驶员听到中年人的话，面sE一正，道：“收到已经收到，我们会将该机引导至地海市国际机场，并且让他们在指定位置降落，现在我们请求地面指挥中心给我机冲向制定新航线。”

        “指挥中心收到，我们现在将在地海市国际机场开始全面实施航空管制，一切以你两航班优先，注意保持安全距离，随时保持通信”中年人正sE且紧张道。

        国航航班上。

        看到南航的飞机总算老老实实地不再继续瞎跑了，苏林也是不由的得意道：“跟我玩速度也不看看我是开什么出身的，你们还nEnG点儿”

        众人：“”

        明明是咱们想找人家给咱们带路，怎么现在好像画风不对了，怎么变成飙速度了啊而且你见过客机飙速度的吗

        地海市国际机场，地面指挥中心。

        机场的几个领导开始忙碌地指挥着发布航空管制的命令，国航公司几个在当地的领导和负责人在知道国航一架航班失去通信联络后，也是急匆匆地赶来了，毕竟自己的航班出事，对自己航空公司的影响最大。

        他们刚到机场的现场，气氛是一片沉闷和压抑。不仅他们有压力，机场也同样有压力，虽然联络了南航的客机，知道了一些情况，但是到现在为止，他们还没有联系到国航失联的那班客机，完全不知道他们是什么情况。

        就算是让南航的客机负责引导，也是他们的猜测，具T到底对方需不需要引导，他们也不是很确定。

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