话说这船开久了，水线以下的部分容易带上甲壳类动物。

        也首先要怪一些海苔海藻，会粘附在船身上生长，就好像在岩石上生长似的。一些爱吃这些的小贝壳小海螺们，也就粘在船身上了。天长日久，船身上像披了一层铠甲似的，能增加千斤重量！所谓“我心头像压了块千斤巨石似的”，殆谓是欤！

        这些东西们非定期刷掉不可。

        如果是水线以上的，船员搭个梯子去刷，就能刷掉。水线以下的话，一般人屏气没能这么长，要聘水灵民到水底下去清扫。如果聘不到水灵民，就要先挖个池子，在池底建一个台子，把船开到池子里，对准那个台子，再把水慢慢的放掉，让船缓缓停在台子上——一定要慢啊！不然船底重重砸上台子，当场就得坏！

        ——嗯，把船好好的停稳之后，整个船体下部都暴露在空气里，即使不是水灵民，也可以去刷了。

        至于船底，停在台子上，船本身的重量，就能把船底的甲壳类动物的壳子压碎了，壳子里的软肉更是血肉模糊。等船身也清刷完了，水引进来，船重新浮起，船底那些血肉碎壳自然而然就被水洗走。整条船又轻松了。

        如果是要给船刷漆呢？那不管有没有水灵民，都要把船引到台子上放掉水，这样才能刷漆、晾干。

        船是要定期刷新漆，才能防腐、加固。

        现在五年了，正好是新的刷漆年限。

        这条船一点都没有拖延，准时刷好了漆、晾干了。小毛病也都修整好了。现在它一身轻松的备战。曼殊付了个好价钱。它就归曼殊了。

        从专业角度来说，这是一艘立桅方帆海船，带前桅帆、大帆和后桅帆，大小第二层帆，大小第三层帆和后桅上桅，大小顶帆，后桅第三层帆，船首三

        角帆，大三角帆，小三角帆，搭接三角帆，补助帆和支索帆。船上还配了四条救生舟，分别在左舷和右舷。在前桅帆和大帆之间，舱门前方，有个厨房，那就是张某能大显身手的地方。(未完待续。)

        ，，。

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