“总局领导现在已经指示，提供一切条件，一定在第一时间内提供你们需要的空域。”

        机长的声音低落但很稳定，“明白。”

        接着是电话中的各种建议，“……地面现在由我指挥，起落架确实没有放下来。考虑是液压问题造成的故障。”

        “你按我说的步骤作一次，先断开一号液压系统，放二三号液压系统。”

        机长，“完成。”

        “再断开三号液压系统，放一二号。”

        机长，“完成。”他接着补了一句，“但是没有反应。”

        事实上，此时在地面控制台，市长和总局局长都已经到了机场。

        基于****是问责制。当一个地方出了问题的时候，往往市级高层也会受到波及。有很多时候，甚至问题跟市长完全没有关系的也一样会被波及。比如魔都外滩踩踏事件，当时的魔都市长一样要被处理。这种一定会找人来担责任的制度，有时候很不近情理。因为有些事，根本与现任上层无关，但这种制度也肯定有其合理性。最少它使得就算从最基本的官帽子来讲，上级领导也不可能不紧张百姓出来的那些问题。

        地面控制中心正在忙碌的工作人员此时才发现市长来了。

        “市长好。”

        “飞机上多少人？”

        “连机组人员一共一百三十七人。”

        这种话直接让市长的眉头拧起来了。外滩事件中死了三十五个人，后果已经众所周知，死一百三十七个人，问题可就更大条了。在非天灾的情况下，这种事情会有什么后果可以想像。前不久某津发生的火灾让五个省部级官员被问责处理。这种情况是市长不可能不揪心的。

        前线工程师，“波音公司的工作人员已经发给我们邮件了，他们的工程师正在紧急过来。”

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