所谓志趣相投、道同为谋。李国维和周远航、孙卓霖等人一样，开始全力游说圈子里的亲朋好友、同乡同志。

        欧瑞yAn就是被李国维用造中国人自己的划时代客机，错过了你会错过历史这个狗血的理由忽悠到联邦德国的。

        当然身为公务机航电领域的顶尖人才，欧瑞yAn从来没困扰过工作机会的不足，李国维连历史这种特殊的词汇都动用了，欧瑞yAn自然兴趣大起，并且商飞雇佣光辉国际这种顶尖的国际猎头公司出面为欧瑞yAn跳槽做善后工作更是赢得了欧瑞yAn的好感。

        毕竟挖人成功后的结果要么是好聚好散、要么是一刀两断，航电产业的圈子不大欧瑞yAn可不想弄遭了自己的职业口碑。

        有着在欧美职场圈影响力极大的光辉国际做后盾，欧瑞yAn同罗克韦尔达成了谅解协议，商飞支付了上百万美元的解约金之后。欧瑞yAn跳槽成功。

        随着欧瑞yAn的到来，商飞在大型客机领域的人才缺口终于又补上了一块。

        目前在技术领域，商飞的技术团队已经可以用实力雄厚来形容，周远航负责总装、孙卓霖负责客机整T震颤、欧瑞yAn负责航电、李国维在通用虽然负责销售航空动机，但李国维本身就是航空动机结构和客机机翼流T力学方面的跨领域专家。

        出任cmb宇航职务的孟大为本身也是自动化Ye压领域的顶尖工程师，除了这几人之外，商飞在航空标准件、起落架、内饰、机舱娱乐、电子布线等分支领域都是收获丰厚，那二十多位回国开会的席工程师和席机械师就是成果的代表。

        “瑞yAn，你可不厚道啊，你去b3舱和下属们G0u通感情、收买人心就不要得了便宜还卖乖嘛。”

        “哈哈。这点小事你也斤斤计较，抠门的本X果然没变，不要岔开话题香港我已经来了，你藏着掖着的那些赶快交代。”

        “一会你就明白了。急也不急这片刻。”

        对于普通人士来说，怡和撤资是和德意志银行进军香港金融市场扯到一起的，只有少数人才知道怡和是被藏在德银背后的共和国经济力量所收购，但是这种知道真实信息的少数人无一不是位高权重之辈，哪可能放下身段替报纸上那些靠卖嘴维生的砖家们做背书。

        因此虽然少数香港媒T竭力煽动怡和撤资的严重X，但没有任何真凭实据能把怡和同共和国联系到一起。嘴Pa0这东西打得多了是要消耗节C的（呃……），而节C都没了的媒T煽动效果自然就呵呵了。

        李国维忽悠欧瑞yAn时来商飞时，远嘉还没有收购怡和成功，这种商业机密李国维自然是不能说，现在怡和已经入手，李国维倒是十分期待一会欧瑞yAn知道商飞背后的支撑者就是********大地主时的表情。(未完待续。)

        ps：　　今儿补之

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