汉dm，大致分为两个版本，三千续航的标配版，还有就是八千公里的性能版。

        标配版，对标model3，26.97万起，而高配版，则是35.97万起，高配置的，更是达到了39.97万，近四十万这个高价。

        一辆准c级电动车，能够卖到这个价格，可谓是国产首例。

        这个价格一出，各大厂商心中庆幸，首个想法就是比亚迪膨胀了，虽然你电池厉害，但是敢卖到这个价格，还是自寻死路。

        而国内最大的汽车论坛，汽车之家也做了专题报道，详细分析了汉dm的配置，最后总结道，以汉dm的这个价格，可能会遭遇滑铁卢。

        虽然续航牛叉上天，但价格实在是太贵了。

        按照汽车之家的说法，标配19万起，高配29万起，或许还能卖得动。

        至于网民，也不免热议。

        “比亚迪真的是膨胀了啊，竟然敢卖这么贵，三十万，我买辆三系他不香吗？”

        “就是说啊，再便宜个十万还差不多，如果便宜十万，我立马提一辆。”

        “虽然比亚迪突破了电池技术，好好让咱们国家扬眉吐气了一回，但是这价格也太不友好了，三十万，实在是买不起啊。”

        对于网上这种一边倒的声音，搞得比亚迪自己也没信心了。

        营销部门都找到了王昊宁。

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