“整体科技感与档次提高的同时，安全系数也有所增加。”

        “这完全是因为在全触屏模式中，汽车中控台还可以连接手机、接入电话，全程只需要一个点触。”

        “据我国调查——开车时接打电话发生事故的概率远比普通驾驶、超速、追尾等原因要高出太多倍。”

        周湳不禁点头道：“在汽车人工智能的研究中，方便、时尚、快捷等虽然是一方面。”

        “但最主要的是智能系统的存在能够保证驾驶人员的安全，降低事故发生概率。”

        其余人也面露赞同。

        黎轻舟道：“目前，国内市场还完全不能做到自主生产汽车全触屏中控面板，必须要进口零件、配置才行。”

        “这也就造成拥有全触屏中控面板的汽车造价昂贵，无法普及。”

        乔奂洺带来的语音控制研究成果，是在全触屏中控面板的基础上增加语音启动汽车、上锁，语音导入地图、规划路线程序，并且进行全程播报服务。

        最重要的是——在中控面板中加入防撞预警系统。

        千万不要小看这种预警系统。

        因为这种系统已经初步具备高度智能选择性。

        内容未完，下一页继续阅读