她想了想，在微博上登录了一个公共马甲，“#明氏记者会#据我所知，一般的新车型研发时间要4年，甚至更久，明氏汽车只用了2年，虽然买了几项技术，但是这几项技术真的能把研发时间缩短一半吗？求这方面的大拿解答。”

        #明氏记者会#这个话题现在很热，这条微博一发出来就被顶起，而且她这段话非常巧妙，没有倾向性，而是单纯的提问，看到这个问题的专业人士就忍不住跳出来回答。

        “从设计到研发，再到量产，大多汽车企业需要4年，上下大约浮动一年左右，沃尔沃xc90的研发周期是42个月，奔驰s222历时4年才量产，就算是被大家喷得很厉害的凌渡也同样用了4年，也就是说，这些国际大厂的旗舰产品都需要3到4年的时间，2年实现量产的汽车确实很少见。”

        “哇！明氏只用了两年，那岂不是粗制滥造啊？”

        “明氏已经非常明白地说过，研发期间购买了几项重要技术，这样才大幅度减少了研发时间，时间不是衡量质量的唯一标准，用时少难道不正好说明明氏厉害？”

        “哈哈哈哈，楼上你自相矛盾真好笑，先说了明氏购买重要技术，又说明氏技术厉害，照我看明氏确实厉害，偷工减料厉害！”

        “这也是为什么许多国产比不上国际品牌的原因吧，质量比不上，再多的花样都白费。”

        “国产很多2年量产的汽车啊。”

        “是呢，copy一下别人，零件造好了直接拼装，随便调试个10万8万公里就量产，可不就快吗？”

        关于明氏粗制滥造的争论越来越厉害，明氏的水军很快就发现了这个问题，试图用“明氏是老牌汽车厂，有自己的核心技术”来压倒质疑，但是他们越试图引导舆论，越发现真正的国际大厂都没有实现过2年量产。

        这个事实被挖掘出来，立即被网友做成长微博迅速扩散。

        这下，关于明氏到底有没有隐瞒缺陷已经没人去关注，都在争辩明氏粗制滥造忙着圈钱的问题。

        秦意看着这样的神展开，有点不知道该说什么好，她其实就想给明琪再添个堵，网友们的反应有点出乎她的意料。

        实际上，网友们出现这样剧烈的反弹，很大程度是怒其不争，尤其是明琪刚才还说了希望以后能成为国民骄傲的品牌，这话才说出来就被打脸了。

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