这种载具在紫琼城中拥有单独的通行道路，按照司机所说，这种单独车道在城内所有规模以上的干道中都有设立。

        所以关坝车基本上可以到达城内大部分主要地区的主路，如果要去次一级或者更精小的区域，只要下车后走一段路就可以到达了。

        至于关坝车的价格也不贵。

        一枚铜钱可以购买十张关坝车的车票，来回往返可以乘坐五趟。

        这种价格对于紫琼城的民众来说还算相对低廉，并不会高到难以承受。

        毕竟相对小城池的贫瘠，紫琼城的人均收入水平会相对高很多，好歹也是方圆千里内最大的城市嘛，紫琼城在这一带的地位差不多能和魔都对标。

        所以收入高是很正常的事。

        虽然城内也存在克扣工钱的情况，但只要你不是那种签订了卖身协议的奴隶，工钱克扣的比例也就一两成，远远没有其他小城里五六城那么离谱。

        俗话说世间没有绝对意义上的公平。

        在如今这种人命草芥的世代，能成为紫琼城的城民已经算得上非常幸运的事了。

        也正因如此，紫琼城的户籍并不好获得。

        除了卖身成为终身制的包身工外。

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