哈德曼的飞机冲向对手，双方的距离逐渐靠近，就在苏联战斗机飞行员用瞄准器瞄准哈德曼的时候，哈德曼的飞机却突然一下开始了向侧面的机动。百度或者好搜“书”

        这架新型的ta-152战斗机在哈德曼的手中似乎拥有了生命，灵活的在空中做出各种各样的动作，没有苏联飞机可以抓到他。不过哈德曼可不是单纯在躲避着苏联战斗机的围攻，而是在避开了大多数战斗机的同时，捕捉着自己的战机。

        从第一次世界大战开始，各国空军都在整理着自己的战斗机战术，而这个阶段的战术往往是幼稚并且不成熟的。空中格斗依靠的是个人飞行技能支撑的单打独斗。

        进入到战争的末期还有西班牙内战等局部战争得出的战争经验，让各国空军开始发展自己独具特sE的战斗机，以及配套的战斗机飞行技术。无疑德国人在总结战争经验还有学习先进技术的方面是领先世界的，他们是西班牙内战的直接参与国，也差不多是最大的受益国。

        德国空军在西班牙逐渐否定了自己大规模密集编队飞行的空战理论，因为实战证明这种源自第一次世界大战的编队方法已经过时了。德国飞行员开始尝试灵活多变的飞行掩护模式，开始全面普及更具威胁的“四机编队”。

        这种飞行模式在德国内部被称为“四指编队”，因为四架飞机保持距离形成一个倾斜的直线伴随飞行，很像一个人伸出了自己的四根手指头。这种飞行编队b英国人的箭头飞行编队要灵活的多，英l空战的实战结果也证明了德军飞行编队确实更为先进。

        四指飞行编队是由两个的双机编队组成的，也就是说德国的战斗机在战斗中是以两架飞机互相掩护为基础的。这也就是长机和僚机之间的联系——长机进攻僚机掩护，僚机进攻长机掩护。大多数时间里德国飞行员的后方都会有同伴提供掩护，这对于空战来说，无疑是非常有效率的战斗方式。

        现在哈德曼丧失了自己的长机，变成了一个人的孤军奋战，这给他的战斗造成了很多麻烦：他不得不时刻注意自己的后方，避免对手咬住他的尾部进行攻击。他如同走在悬崖的边缘，稍有不慎就会跌下山崖万劫不复。

        让开了围上来的苏联战斗机，哈德曼丧失了高度，却没有意思想要爬升起来。他为了避开苏联战斗机的S击，最后选择了俯冲向下这个出路，苏联战斗机飞行员也乐于看见这种选择，至少在低空的时候，他们的战斗机X能差距会更小一些。

        可是谁也没有想到，借着俯冲的这个机会，哈德曼是另有目的的在下降他的高度，等到苏联飞行员的耳机里出现了同伙惊慌失措的尖叫还有求救的时候，他们才知道为什么德国飞行员会一直俯冲。

        低空还有两架上不得台面的i-16老式飞机呢啊！那也是苏联的战斗机啊！虽然用ta-152战斗机去攻击i-16这种破铜烂铁有些不太人道，可是在战场上谁又能管得了那么多呢？

        毕竟德国东线空战守则第一条明确的写着，凡是翅膀上没画铁十字的飞机都要g掉。哈德曼从头到尾都没有忘记那两架打酱油的诱饵i-16战斗机，他只是没有挪出时间来击落它们罢了。

        刚开始的时候他要救下自己的中队长，所以只能在中高空和苏联飞行员X能优越的p-40战斗机缠斗。现在他的长机中队长已经脱离了危险，那就不妨碍他cH0U时间去扩大一下自己的击落敌机数量了——毕竟，击落i-16也算战绩的。

        他把瞄准镜的光圈套在了一架i-16战斗机的机身上，毫不理会敞开式座舱里面苏联飞行员惊恐扭曲的脸，轻轻的扣下了开火的扳机。Pa0弹再一次飞出，轻而易举的将这架苏联老式战斗机打成了零件的状态。毕竟德国战斗机的30毫米轴Pa0威力实在是太大了，这东西本身就是为了对付盟军战略轰炸机提前设计安装上飞机的杀器，打战斗机的时候使用未免过于残忍了一些。

        这也是为什么迎战德军空军部队的英国和法国空军飞行员损失b例居高不下的原因之一。因为德国战斗机使用的是20毫米还有30毫米口径的机Pa0，打在战斗机上往往会立刻让对方飞机解T爆炸，而同时期的其他国家飞机往往使用7。62毫米口径的机枪，双方火力方面的巨大差距就可想而知了。

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