事实上，自从全息手机开放生产权以后，一些嗅觉敏锐的商人就将目光投向了囧泥马的全息网。

        手机能在线充能，那汽车是不是也可以啊？

        既能解决充电桩不足的问题，还能搭上全息网的东风，这可是个超大号的纯肉馅饼！

        然而这个提案却被上层直接否决了。

        原因无他。

        技术保密。

        在华国的汽车市场上，虽然有着众多的国产品牌，可这些“国货”的血统却并不纯正。

        西风公司不用说了，与霓虹国的头油塔、轰大以及公J国扫雪龙都有合作。

        第一汽车的确拥有一自主品牌，可是他们最广为人知二代还是与海外车厂的合资产品。

        大便宜车号称纯国产，不过品牌定位并不好看，而且好多零件需要全球采购。

        如果要开放全系网汽车的生产权，那势必会将一部分技术指标和信息透露给生产商。

        一个不小心，全息网的秘密就守不住了！

        更何况这关系到未来无线充能网的并网模式，绝对是机密中的机密。

        “国家鼓励新能源汽车的发展和生产，我们认为这种洁净能源的利用将会成为未来的主流。”

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