不过，光是减速的话，这就有点太小看他们的技术了。特别是姜锡俊。

        在意识到弯道接近的时候，他立刻从gtr的尾部脱出。微打方向盘，减油，退挡，获得更大扭矩，切入左线。硬生生的将还未反应过来的gtr给逼到了弯道的外线。一位获得！

        同一时间，我们下位圈已衔住了他们的尾部。

        一连四辆车，降低到一百码左右，顺畅的划过了这个弯道。

        出弯之后，加速即至。速度持续拉回到170码，行驶不过十秒，又一个s弯。落到第二的gtr白色的尾部被我给咬住，当我看到他的尾灯亮起爆裂的红色的时候。再次将转速拉到红线区，车头移出他的尾部，试图以同样的方式从内线超车。可惜，因为未能衔接好之前姜锡俊的动作，再加上圭贤已有防备。

        被操作犀利的他给挡住超车路线，无可奈何的我只得略微减少动力输出，重新吊回到他的尾后。

        新的排序生成之后，接连数分钟都没再有机会能够改变。四辆车互相咬死，犹如一条响尾蛇一样冷冷的穿过一个又一个弯道。

        窗外的景色早已发生了变化，左侧还是那澎湃幽深的海，右侧则变成了突起的褐色的崖壁。从外面涌起来的海浪声因为有了崖壁的来回拍打，而渐变成强音。这强音混合着暴躁的排气声浪，犹如一场宏大的声乐演奏，正回荡在这空放的天地间。

        当下这此情此景，理所当然得用一首澎湃激情的音乐来相配。

        beast《美丽的夜晚》

        除我之外的所有人，都没有放歌的权利。只有我，只有我才能综合所有耳朵，所有听觉，让每一个人都呼吸涌动，血脉喷张。

        原本存在的第一梯队，因为我全身心的投入，而被瓦解。现在的我的眼里，没有迈凯伦，只有近前的gtr。

        没有人会完美无缺的持续奔行，我知道圭贤在找机会。像一头狼一样在夜里睁亮眼睛，找机会。

        所以，我一直都隐在他的尾部。紧密无比的跟车，能利用前车的车身挡掉风阻，在他车尾的低压区里，我能够做到伺机而动。然而，也不是说可以肆无忌惮的跟车，每次到过大角度弯道时，我都会脱出他的尾部。因为在慢速的弯角长时间跟车，后车的下压力会损失很多，直接影响了抓地力和稳定性。

        就这样融入方向盘融入车辆之后，行驶了大概有一会，机会终于来到。又一个突兀的s弯出现，姜锡俊的反应稍微慢了半拍，一直静静等待的圭贤立即启动，精准的把握到了这个时间的我，几乎是以相同的动作，紧跟着他的车，将姜锡俊的迈凯伦给甩到了身后。(未完待续。)

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