布莱恩中队本来有24架战机。现在新补充了3名飞行员，整个中队现今升空的也只有16架，伤亡是怎样的惨重已经不需要多说了。作为战前的一名航空兵少尉，布莱恩绝对没有资格担任中队长的，但是惨重的伤亡为他去掉了一个又一个的竞争对手，年仅22岁的布莱恩现在毫无悬念的坐上了中队长的宝座。他内心里对此可一dian欣喜都没有

        两个小时后，浩瀚的沙漠已经从眼前消失了。下方是绿色的草场，生长着一处处低矮的树丛，当地土著的房间一堆一堆的dian缀在大地上。

        既然下面已经出现了居民区。那就意味着进入了交战区。

        现在大规模的空战已经打不起来了，屡战屡败的三国航空兵们不愿意再打了，杰利科等将领们也不愿意再打了，再打下去他们手中的本钱就没有了。到时候还怎么来守护亚丁湾

        谁也不认为靠大批的无畏舰就能打沉中国人的航母。整个战场中潜艇太多了，舰队一出击就会被潜艇观察到踪迹。继续出击的话，不是另有目的。就是自己找死。

        现在欧洲人只能用消极的防守战来应对中国人的机群，英国派出的特使也早就抵到了塞拉莱。劝说泰穆尔本费萨尔苏丹离开这座危险的海港城市，回到自家的首都马斯喀特去。并且承诺他的所有损失。大英帝国都会一英镑不少的赔给他。

        布莱恩和他的机群就将高度升高到了35米，他们的任务是巡哨，巡查这一dian的安全。如果遇到中国战机，数量少的话他们就会猛扑过去。

        战斗力还没办法改装携带无线电台，他们能够得到的认知就是地表上阿拉伯人给出的提示。这些配合英法德三国联军作战的阿拉伯人，当然是大英帝国的劳动成果了。

        大英帝国用自己在中东地区二百年的信誉做抵押，换来了马斯喀特教长国的支持，换来了泰穆尔本费萨尔苏丹的支持。可这种抵押究竟能否收回来，所有的人真心没一个敢打保票。

        布莱恩看到了他从沙漠地区飞到农牧区后这一路上显示出的第三堆平安信号，心里大松一口气。前方就是尼什通了，他在之前的战斗中两次在这个地方遭遇过中国人的机群，每一次都是险死还生。所以在接到今天任务后，他请参谋部的中校堂兄帮忙，查了一下大战结束后尼什通空战的数据，结果发现巡航到尼什通的联军战机有33的几率遇到中国人，而且在所有遭遇中国战机的战斗里，中国人的战机数量保持在20架以上的几率为50。

        所以，尼什通巡查机群有着20的几率是全军覆没的，所有的统计数据中有很大一部分是当地的阿拉伯人传递回来的。这是一个让布莱恩毛骨悚然的数据，但他却不得不来

        漫长的飞行是一件很无聊的事情，这个时代也没有即时通话的无线电通讯，所以飞行员之间也木有办法侃大山。所有的人都只能一边保持航线飞行，一边或者无聊的四处张望，或者干脆想起了心事。

        飞在最前面的两架先导机开始摆动机翼。这是一个信号尼什通就要到了。布莱恩赶紧集中精神，观察起周围的空情在这附近。遭遇到中国战机的几率太高了。他发出了信号，一半的战机向上爬升。50米的高度也接近野蜂战机的极限了。

        不过周围相当的平静，在最有威胁的那些位置，并没有中国战机的影子出现。布莱恩现在担心的是中国战机躲在云朵里，或是处在更高的位置。

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