实际上当那个东方小子手中有一套被称为“鱼雷驱逐舰”设计图纸的消息传出之后，一开始英国也并未对其加以重视。

        龙旗集团下属的舰船设计局，便是由之前的桑尼克罗夫特公司改组而成，当初为了这起收购案，还惊动了女王陛下。桑尼克罗夫特公司在被收购之前，也是海军造办局的合作单位，海军部对其知根知底，整个公司中根本就没有堪称大师级的船舶设计理由，他们能设计出什么太出彩的战舰？

        当然，这位海军大臣不清楚的是“江河”级在另一个时空，本就属于后家海军。只是在那个时空，还要等十年，随着海军战术的丰富，最主要的是帕森斯蒸汽涡轮机逐渐成熟之后，千吨级的驱逐舰才可以完美实现30节以上的航速。

        但在这一世，有龙旗集团船舶动力实验室的技术支持，实际上就是有载洵提供的资料可借鉴，一个叫做柯蒂斯的年轻人已经将涡轮蒸汽机的叶片数和体积都降低了很多，动力却更加强劲。在理论上，使用燃油作为燃料，柯蒂斯汽轮机可以轻松的使两千吨以下的轻型舰船跑到35节以上的航速。

        35节，在这年头，对于战舰来说，那绝对是……飞一般的感觉。

        英国的白头鱼雷，在水中也不过是18节的速度。当驱逐舰的航速可以达到鱼雷的两倍，再配以足够的火力，想要“捕捉”鱼雷也决非易事。

        与英国人还在努力改进的“响尾蛇”级相比，这才是真正的“鱼雷捕捉艇”，当然，在龙旗集团方面，坚称“江河”级为鱼雷驱逐舰。

        英国人的绿宝石级才2100吨，就敢称巡洋舰，咱2000吨左右为啥要称“艇”？

        对于龙旗集团公布的“江河”级技术参数，最先反应过来的是法国人。法国海军在拿破仑时代的无敌舰队全军覆没之后，考虑到与英国在国力上的差距，就改为致力于发展近海战舰。

        法国在全球又没有英国那么的利益，造那么贵得吓死人的铁甲舰干吗？

        所以，法国人就拼命的造鱼雷艇，这东西……一艘一级装甲巡洋舰的钱都够造几十艘了。但即便是英国最新的奥兰多级巡洋舰，挨上几枚鱼雷，也难逃沉没的下场吧？

        对此，法国人称之为“海狼战术”，意为用数量更多、造价更低的小艇舰艇去拼掉英国的主力舰，十艘换一艘都够英国人哭的了。

        但排水量只有三百多吨的法国“迪朗达尔”型鱼雷捕捉艇的最高航速，也只有不到20节。

        迫切需要一种作战功能更强大的轻型舰艇的高卢鸡们，很快便盯上了“江河”级。法国海军部造办局的局长贝恩更是直接跑到了阿姆斯特朗，去与金二直接探讨购买江河级设计图纸的可能性。

        对于英吉利海峡另一边的动静，英国人向来是密切关注的。见法国人海军如此重视“江河”级，英国人也回过味来，35级的高航速，2000吨的排水量，虽说法国施奈德公司的火炮设计明显还比不上阿姆斯特朗公司，但……不是还有德国的克虏伯呢吗？以那个龙旗集团跟跟德国的关系，不要说采购火炮，估计就是引进一条生产线都不成问题！

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