金陵西郊的紫金山，因为山路曲折，路况复杂，深受飞车党的喜欢。

        午夜过后，这里便成了飞车党的圣地。保时捷、奔驰、宝马、五花门，就连法拉利、兰博基尼这种顶级跑车也不稀奇，甚至偶尔还会有职业赛车手驾驶专业的赛车到这里小试身手。

        今天这里多了一辆不太显眼的大众迈腾，还是辆出租车。迈腾在出租里已经算是非常高档的了，但是在豪车云集的紫金山，这根本就不算车。

        江川打车赶到的时候，改装人员已经将他的出租车调校了三遍，基本已经调整完毕，只要再按照车手的习惯稍做调整就大功告成了。

        看到江川到了，一位看上去四十多岁的外国中年男子，恭敬的上前打招呼：“吴常先生，您的车子已经准备好了，请驾驶感受一下，看看还有什么需要改进的。”

        如果是资深的赛车迷，那肯定就会知道，这个男子的身份不一般，他是大众车队的首席工程师，卡恩。

        最初卡恩接到这个改装任务的时候，有点生气，他以为上级是在侮辱他，居然要让自己改装一台来自华夏的出租车。

        等大众的董事长亲自给他解释了要改装车的车主身份时，他才知道这个任务不简单，甚至由自己进行改装，是一种无上的荣耀。

        可惜当车子空运过来的时候，还是超出了卡恩的意料，这样的车子要完美的改装简直是不可能。

        不得已，卡恩团队放弃了改装的打算，而是由整个大众公司集中全力，重新打造一台一模一样的车。

        大众生产线为此专门停产一天，打造了与迈腾款式相同的车身、车架，只不过材料用的是比普通车身，强度坚硬几十倍的航空专用材料。

        发动机采用了没法量产的小型赛车专用缸高转速引擎。制动、转向、平衡等系统也都是顶级的赛车装备。

        车辆内部，方向盘、座椅全都是由顶级工匠纯手工制作。座椅、车身的皮革更是由爱马仕的首席设计师克莱量身定制。

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