此次，李卫国前往宜昌，就是去亲自观看长江截流的。

        七月十八日，随着几十辆卡车将满载的沙石泥土倾倒而下，长江被拦腰截断。滚滚的长江水只能向旁边的泄水闸流去，三峡大坝实现了合拢。

        为了这一天，足足等了五年时间。

        鞭炮齐鸣，鼓乐震天。

        李卫国踏上大堤，慰问一线的全体工作人员们，他们并不是普通的老百姓，而是隶属中华帝国神策军的生产建设兵团。

        也只有军人的干练和齐心协力，才能如此漂亮和快捷的实现长江大堤截留合拢。

        “陛下，接下来的任务就是正式修建三峡大堤和安装发电机组了，这大概还需要两年时间，然后就可以蓄水发电了。”

        说话的是工部左侍郎水部司（水利局）邓承修邓大人，作为一名前朝官员，依然能够得到李卫国的重用，可见他是真有本事的。

        三峡大坝虽然是李卫国提议修建的，但实际执行者和设计者却是邓承修和他们工部的团队。

        从考察到绘图，最终拿出来的三峡大坝设计规划图纸，可谓呕心沥血了。

        按照邓承修的设计，三峡水电站主坝长2564米，高205米，预计蓄水水位为180米，整体以混凝土双支墩空心重力坝结构，混凝土量1526万立方米，在未来百年之内，都将是世界上同类型坝中最高、最长的。

        其中主坝段设40个进水口，底槛高程175米。右岸翼坝呈弧线型，长986米，为单支墩大头坝，最大坝高100.5米。左侧导流控制坝段长670米，为重力坝，最大坝高192米。左岸堆石坝1984米，最大坝170米。左岸钢筋水泥坝长2294米，最大坝高70米。包括岸边溢洪道、船闸等建筑，整个枢纽的挡水前沿总长度达8760米。

        这个设计，不但在规模上超过了后世的三峡大坝规模很多，在结构上也更加先进。

        因为后世的三峡大坝虽然是发电，却不是主要任务，主要任务是防洪抗旱，这就限制了三峡大坝的作用，比如在汛期，不得不排洪放水，大坝的蓄水位大幅度下降，损失80%的水利发电量。

        内容未完，下一页继续阅读