当然，在现有的条件下，只是提出了推重比的概念方便表达和理解一些参数数据。

        “喷射器全重是6磅，唔……”爱丽丝很快就通过两项数据，推算出来，眉毛也渐渐的扬了起来“秦，我们成功了，推重比在72左右。”

        “大约725。”秦颂补充了一句，眉毛舒展开来“比5号试验机高了足足24，看来我们的涡轮装置，发挥了很大作用。”

        是的，这是一台全新概念，基于乔的【无拘湍流】符印制造而成，适用于海洋航行的引擎。

        该引擎的设计灵感，来自于前世的航空涡轮风扇发动机，由尾端喷管排出高速射流，产生反作用推力。整体结构由喷管、湍流发生室、进水涵道和提高进水量的前后涡轮共同组成。

        其作用流程大致是这样的，水流从设置在前面的进水涵道进入，来到刻画着湍流符印的湍流发生室，符印联通魔力后开始运转，把室内的水流加速成高速射流，从喷射口喷出。

        事实上，在前世的高级游艇中，喷射射流高速发动机就被研制出来了。不过它的高速射流，依旧是依靠内置涵道中的螺旋桨形成。

        由于水是不可压缩的，所以航空发动机中技术含量较高的高压压气装置，高压涡轮，复杂的机电控制装置，根本就不需要。

        射流的喷射速度，取决于魔力的强度，完全可以通过简单的魔力调速装置来控制。

        构思非常完美。

        但依然历经五次实验后，才制造出眼前这台6号验证机。

        当然，也不是没碰到难题。比如3号验证机，为了提高推重比，湍流反应室里额外增加了两组环形的湍流符印，但结果让人大跌眼镜——该验证机在短暂获得高速射流后，会产生间歇性的哑火，就像一个屁分好几次放，射流并不连续。

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