荷兰人的武装商船，多半是英式盖伦船，还是很有用处的。阿方索要求他们，所有盖伦式武装商船，都送往撒丁岛，让撒丁岛改装后使用。

        至于那些大肚子船，则拉到西班牙卖掉，或者当做补给船用。实在卖不掉，拉到撒丁岛改装去。阿方索看不上那种没有武力的纯商船，在这个危险的17世纪，这种商船出海赌博性太大了。

        短短三个多月，阿曼尼在大西洋上，俘获200多艘大肚子船和上面的货物及财物。另外，还有50艘英式盖伦船，全是武装商船。

        250艘荷兰船，上面的货物和财产总价值高达500万杜卡特。而且，250艘船，本身也价值惊人。

        后来，阿方索干脆就不卖船了，除了盖伦船拖回撒丁岛改装使用，其余的大肚子船，全部拖往莫比尔。莫比尔木料多，可以拿来对这些船进行改装，增强航速和武力。

        至于那500万杜卡特，250万直接拿给海盗舰队分了，让阿曼尼麾下的1.5万意大利水手乐翻了天。而阿方索，也笑眯眯地笑纳了价值250万杜卡特的财物和货物，外加那些白得的船只，还有船上的火炮——这些都没计算入平分的东西。而意大利水手们，因为分到的财物已经够多，甚至太多，也就没在乎船只和火炮……

        不止如此，那价值500万的货物，其实是按照海盗通用标准，打折估价的。而阿方索，还要负责包销这些“赃物”的。阿方索手眼通天，他把荷兰人的货物，命人拉到地中海，按正常价格，卖给热纳亚商人和威尼斯商人，又可以多得到100万杜卡特的利润。也就是说，阿方索共获得350万杜卡特的利润，外加大量船只……

        热纳亚商人和威尼斯商人，因为奥斯曼帝国的崛起和巴巴里海盗的猖獗，供货渠道早就出了问题。而阿方索把从荷兰人那里搞来的货物，提供给他们。他们本就有传统的市场，只缺供货。所以，对于阿方索向他们“销赃”，给他们提供货源，其实是很感激的。只是，这种“供货”很不稳定，得看阿曼尼能有多大收获。所以，阿方索也不能保证稳定给热纳亚商人和威尼斯商人供货，这让他们非常郁闷……

        原本，阿方索还打算把抢来的荷兰船卖给西班牙商人、热纳亚商人或威尼斯商人的。但阿方索想了想，不能培养出竞争对手出来，这才停止了卖船行为，而是改为自用或改装后自用。

        大西洋欧洲段离荷兰很近，荷兰人很快得到了消息。尤其是，那些被扔到岸上的荷兰船员，有一部分想方设法回到荷兰，把这个消息通知了联省议会……

        荷兰人愤怒了……

        短短三个月，就让他们损失600万杜卡特的货物和250艘商船，这让荷兰人遭受了巨大的损失。很多船主，因此而破产。阿姆斯特丹的股票交易所，也是出现了股灾……

        而荷兰东印度公司的17绅士，也认定东印度公司的几班货船，也是这股海盗抢的。但实际上，东印度公司的船，尤其是从印尼群岛回国的船，都是南非舰队抢的，而东印度公司的船员，也都被扣在南非当苦力了……

        不论是联省议会，还是荷兰很有钱的“十七绅士”，都决定对这个貌似英国海盗船队的海盗组织，进行最严厉的报复……

        内容未完，下一页继续阅读