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        就这底盘水平，可以说已经是碾压一众豪车了。

        正因如此，人家车子才能买到三十几万，却依旧有消费者买单。

        因为消费者不是傻瓜，车子是好是孬，只要开出去溜两圈就知道了。

        至于我们传统的车企，以前在这方面舍得花钱的还就真的不多了。

        不过最近两年，也有不少企业就突然开窍了，比如长城，比如BYD。

        就都花钱请欧洲的团队帮忙调教底盘了。

        这里面步子迈的最大的就要数长城了。

        前些年他们一直是山寨CR-V和奔驰的底盘。

        可说实话，他们的做饭是只知其然，不知其所以然。

        也就是说，底盘虽然是全盘照抄了别家的架构，但真正能够做到人家的水平，却还差了点意思。

        当然这说的是他们的高端车型H9，就是照抄了BBA的某款高端车的底盘。

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