可如果说法系车的品质，其实还真不能说很差的。

        你就说法系车的几款代表的A级车，和B级车，底盘后悬挂用板车悬挂，可实际上调教的却还是很不错的，甚至开起来的时候还能感受到一丝丝的高级感。

        甚至比起那些独立悬挂的车型，性能都不弱。

        按他们的说法，这就是老子的技术牛掰的地方。

        可消费者谁管你什么技术啊？

        在消费者眼里看来，老子花了二十万，买的B级车，用的居然是板车悬挂？

        你这明显是没诚意啊！

        人家十几万的A级车速腾，和朗逸都是独立悬挂啦，你二十万的B级车还用板车悬挂，你也太不厚道啦？

        这要是日系车，或者德系车，早就改了，可法系车就是头铁。

        他们不但不会根据消费者反馈的建议，对车型进行调整，反而还继续把自己的傲慢发扬光大。

        所有设置都保留原始设置。

        哼！你们不喜欢，那是因为你们不懂车，那是你们不懂老子的牛掰之处，你们这些消费者都是傻叉……

        另外就是法系车内饰设计的奇葩，就更不用说了，表盘不放驾驶位，而是放到中间。

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