甚至可以说，这两款车是目前国产车里面，营造高级感最成功的两家车企。

        这也算是补足了，咱们国内车企，在营造高级感方面，多少年都不成功的一旦难题。

        话说咱们国内的自主汽车厂商，造车也有差不多二十年了。

        从最开始的蹒跚学步，到后来占据国内低端车市场，大概从七八年前开始，咱们就已经开始冲击中高级车市场了。

        一代代车企都坚持不懈的为此做出了很大的努力，比如最初的奇瑞，甚至还专门搞出一款瑞麟车型，跑去纽北赛道上耍了一圈成绩。

        尽管成绩不错，可却依旧没有获得国内消费者的认可。

        所以从那时候开始，国产车在突破中高级车魔咒这一块，仿佛就陷入了一种困境。

        甭管你怎么做，消费者就是不认可。

        一直到未来和理想还有小鹏这三家企业的出现，直到这几家车企的车卖出三十几万的高价，可消费者却依旧愿意为他们买单的时候。

        才算是让国内那些传统车企恍然大悟。

        哦！原来，不是咱们国内的消费者不认可国内的中高级车。

        而是咱们从一开始就找错了方向啊！

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