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        你要说这电控系统，其实BYD在最初搞电动车的时候，就开始做了。

        甚至可以说入门比特斯拉还要早。

        毕竟真要说做纯电动车，他们可要比特斯拉还早，所以对电控自然也是了解的。

        甚至早在特斯拉的第一台电动车造出来之前，BYD的E6纯电动车就已经上路在鹏城跑出租了。

        只不过那时候的BYD还不懂怎么搞营销，所以根本就不知道把这套电控系统拿出来炒。

        当然BYD的电控系统，比起特斯拉的还是有一定差距的。

        毕竟两边从造车开始，采用的电池都不一样的。

        特斯拉采用的是松下的锂电池，而BYD用的是自己产的电池。

        而且BYD的电池，还是大块的三联装电池，根本没像特斯拉那样，考虑什么后期的维修保养和更换。

        所以在这些细节方面，特斯拉确实胜了BYD一筹。

        而且BYD可没办法学特斯拉，去找奔驰帮忙调校底盘，找丰田帮忙升级传动系统。

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