至于发动机上面使用的特种合金什么的，使用了什么材料，他们也搞得一清二楚。

        甚至有些零部件方面的用料，他们是比鹰国还要舍得，材料成本还要贵，性能还要更好。

        而且加工精度方面就更不用提了，他们可以说是集合了全国最好的工匠，使用了自有的最顶级的机床来加工。

        可为什么加工出来的零部件，最后组装到一起之后，就是不灵呢？

        飞机为什么还会掉呢？

        反正日本人是没搞明白。

        而鹰国人则是笑而不语，这里面自然就是因为工艺工序的缘故了。

        你就比如航发在组装的时候，转子上面很多叶片的布局，为什么要按照这个方向来放？

        为什么要放上之后在拆下来，把另外几个叶片装上去之后，在重新把拆下来的叶片在装上去。

        这些工序看起来，完全就是脱裤子放屁的步骤，外行看起来都是要骂娘的。

        可你想要一台性能优异的发动机，你还必须就得这么做。

        而这些工艺和工序，都是人家的工程师经过成千上万次的试错，经验积累之后摸索出来的。

        原来兔子的逆向研发也一直搞得很不顺畅。

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