说完这些，她便头也不回地跑出沙坑，在马竞帮助下回到地面上。

        回头看了眼还有些愣神的张家小妹妹，汤佳怡得意地冲她摆摆手，转头看向丈夫刚刚放下的手机，“怎么啦？又有公务了？”

        “没啥事，清坟行动完成，工作小组群发邮件报功呢。”

        “嗯哼，”汤佳怡微微有些惊讶，“不是说那里有几万辆单车嘛，怎么这么快就搞定了？”

        所谓“清坟行动”，并非字面意思上的平整坟墓，也不是贴吧论坛的清理坟贴（删除长久无回复的帖子），而是清理近年来的新兴事物——“共享单车坟场”。

        共享单车企业为了跑马圈地，普遍采用重投放轻运营的经营策略，等待重新投放或是损坏待修的单车通常都是找空地随意堆放，然后再慢慢处理。再后来，各地开始整治泛滥成灾的共享单车，开始大量收缴违规车辆，共享单车集中堆放点在全国开花，被形象地成为“共享单车坟场”。

        这些共享单车来自多个品牌，颜色五花八门，堆放时而整齐停放，时而凌乱堆叠，使得最终的画面呈现出一种规整有序与混乱颓唐兼有的奇异景象，吸引众多民间爱好者以及媒体的关注。

        因为他们拍摄的照片，这些单车坟场渐渐为人所知，还被整理出了座次名号。位于鹭岛同安的这处坟场，面积不是最大、地价不是最贵、车辆数目也不是最多，却有着最高的堆叠高度，被安上了“最震撼单车坟场”的名头。

        因为要缴纳运输保管费，还要安排人手去分拣维修，然后再将单车拉去其他城市投放，投入巨大直接产出却不高，相关企业总是缺乏动力。眼见盈利前景变得渺茫，共享单车企业融资难度不断升高，最近正忙着卖身合并，希图通过抱团取暖来度过寒冬，一时半会儿还无暇关注这些沉没资产。

        至于那些已经倒闭跑路的单车企业，更是没人没钱也无权处理这些单车。作为破产企业的剩余资产，这些车子需要等待破产法庭安排处理，所得款项用于偿还企业欠下的供应商货款以及用户押金，短时间内更是找不到人来收拾。

        因为正主麻烦缠身无法领取，全国各地的单车坟场只见变多增大，却不见萎缩消失。考虑到耐用性，共享单车往往采用较好的车体和车锁，成本加起来上千块，但要是拆了卖废铁、废铝、旧电池，所得却只有十来块钱。

        为了不让资源浪费，也为了在全国范围露脸，鹭岛方面主动牵线，撮合蜜蜂绿行和相关企业一道，组织了这次“清坟行动”。有人认领的单车自然是各回各家，无人认领的则交由绿行统一接收。

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