感到身体轻微失重，马竞睁开眼睛看向窗外。

        夜色笼罩海洋陆地，却有无数灯火连成一片，照亮脚下土地。

        若是细细分辨，还能看到一条条奔涌金色河流，却是被路灯车灯照亮的街道。至于真正的河流，此时却变的黯淡一片，照脑内地图看了好一会儿，马竞方才找到淡水河及其支流基隆河。

        显然，马竞所搭乘的波音738客机已经来到目的地松山机场空，正在调整航向朝着跑道飞去。

        因为一些原因，他的“青鸟”无法申请到航线，搭乘著名的鹭航mf881航班飞越海峡。两座城市直线距离350公里，737-800型喷气式客机却飞出了螺旋桨飞机的效率，足足花了90分钟方才抵达。

        这还是无数人努力几十年的结果，换到15年前，此时他不是在港岛等待转机，是在海无聊地看着风景，效率更加没法说。

        这也是为什么马竞明明身处鹭岛，却始终没有动念过来看看的原因，这家伙本身很怕麻烦，媒体时不时还冒出一些车祸坠机人员伤亡之类的消息，自然是懒得过来。

        反正，按照韩少等人说法，这边最美的风景诗人，而鹭岛显然不缺过来谋职的“风景”，光是自家公司里面有27名，倒也的确不需要费时费力亲自过来欣赏更多。

        于马竞和蜜蜂而言，地理人什么都是浮云，这边最大的意义在于暂时还找不到替代者的晶圆厂。

        在商言商，但凡三星半导体、英特尔、格罗方德能够拿出更具诚意、更为有利的合作条件，又或者内地晶圆厂在先进制程取得产能突破，他肯定会带领蜂芯将剩下订单逐渐转移过去，像先前将屏幕供应商逐渐换成蝴蝶显示和京东方那样。

        只可惜，晶圆厂的资金规模和建设周期明显高于屏幕厂，领先者只要自己不出问题能一直保持优势。内地的14/16纳米制程生产线还未建成投产，台积电却已经量产10纳米，还在准备明年量产7纳米。虽然英特尔一直高呼不服表示台积电和三星的制程数字与事实不符，但数字更小性能更高更省电，却也是不容置疑的事实。

        因此之故，即便7纳米制程距离正式量产还有大半年时间，依然有五十多家芯片企业交钱下了订单，其有马竞领导下的蜂芯半导体。不出意外的话，蜂芯下一代处理器726/736将会由台积电代工制造。

        这也是为什么台积电召开30周年庆典，马老板巴巴地跑门道贺的原因。

        降落过程一切顺利，双发型客机很快降落在松山机场，接着缓慢滑行驶离跑道，和廊桥完成对接。

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