明建文二年，1400年，燕王朱棣在天津渡过大运河南下争夺皇位。

        朱棣成为皇帝后，为纪念由此起兵的“靖难之役”，便将此地改名为天津，即天子经过的渡口之意。

        这样，自古因漕运而兴起的天津，在明永乐二年十一月二十一日，也就是1404年12月23日正式筑城，这是明大陆历史中唯一有确切建城时间记录的城市。

        作为军事要地，在三岔河口西南的小直沽一带，天津开始筑城设卫，称天津卫，这就揭开了天津城市发展新的一页。

        明代的漕运，无论经河、经海都以天津为必经之路，明代统治者在此立卫筑城、置囤建仓。

        天津为适应其保障漕运正常进行和拱卫京师的需要应运而生，从旧日的聚落市镇发展为军事城堡。

        后来这里又增设天津左卫和天津右卫。

        鞑虏顺治九年，1652年，天津卫、天津左卫和天津右卫三卫合并为天津卫，设立民政、盐运和税收、军事等建置

        在目前的时空，天津地区漕运的发展又有了进一步的发展，海运、河运并举，商贩、官运兼行。

        漕运的发展繁荣使数万名漕运人员从天津停留或经过，一定程度上带动了天津的消费，使这里成为北方商品的贸易中心，x1引了很多人来此移居，因此，这里绝对是个开商铺的好地方。

        由于运送漕粮的人员大多是南方人，他们经常在天津停留，所以在南北运河上还经常能听到南方语言。

        受到南方漕运人员的影响，部分天津人也学会了讲南方方言。

        这一点就是52号工作站要远b51号更大一些的原因，就算人员多了，也不容易招人注意。

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