3有机会坐飞机的话，观察窗外可看到，在任何时候，都是万里晴空，那些雷电，都在飞机下方。这时候，你就处于平流层中。如果你发现飞机周围有云，那一定是飞机高度不够。
4在某些地区，暖Sh的空气被风吹向山脉，而随着山高度的增加，温度下降，空气中的水蒸气凝成水，以雨的形式降到地面。这是地形成雨。中国雨城有四川雅安和台湾基隆。世界上的雨城是印度的吉拉朋齐，那里可以连续下几年的雨。都是受地形影响下雨。在另外一些地方，空气越过山脉进入谷地，受地形压缩，高度降低时，温度增加很快。但是空气中的水蒸气不增加，空气显得g燥，温度增加越高则越g燥。形成焚风。b如四川德荣的太yAn谷，美国加州的硅谷。观察附近的地区，寻找地形降雨和焚风。这个本身是很普遍的现象，在外出旅游时，观察山两侧植被的差别，可以估计出此地风的方向。若山两侧植被基本没差异，说明什么？
5夏威夷群岛，在南岛语系人没有抵达之前，存在大量的鸟类，其巢x都构建在陆地上。人类抵达后，大量灭绝。夏威夷雁的祖先是加拿大雁，迁徙中被风吹至夏威夷。通常鸟类长途迁徙，高度抵达对流层顶部。而对流层高度在极地区域是8千米，赤道区域可达1万3千米。这就是为什么这些鸟会被吹偏方向的原因。
6第一次世界大战，德国克虏伯公司制造了“巴黎大Pa0”，S程120公里，Pa0弹可抵达32公里高度。为什么大Pa0的S程如此远？
水：
大气有压力，水同样也有。但大气的稀薄程度不均匀，10公里以上的大气总重量才占全部大气重量的四分之一。大气本身重量又很轻，最终100公里厚的大气和10米厚的水造成的效果是相同的。
如何衡量水和空气在制造压力上的差异呢？我们引入密度，就是相同T积内的重量。使用密度时，一般让T积为某个具T数值。b如1个立方米，就是边长高都是1米的一个方块。讨论1立方米的空气和水的重量，这个重量值就是空气和水的密度。水的密度是1立方米是1000公斤，大气中最稠密空气的密度是1立方米是12公斤。因为水的密度远远大于空气，并且大气层不均匀，最终10米水等效100公里大气。
海洋最深处是马里亚纳海G0u，达到10公里以上，这个压力的效果和大气10公里的效果不可相提并论，此刻压力是大气压的1000倍。宇航员在太空，需要平衡1个大气压即可。在海底最深处，要平衡1000个大气压。所以探索海洋难度超过了太空。
在游泳池中或小河中，会感觉到身T变轻，不怎么需要腿部力量支撑。这又是怎么回事呢？
观察上面左右2个图。左边青sE部分是水，绿sE的十字部分也是水。右边青sE部分是水，橙sE的十字部分是某物T。左右两图中绿sE和橙sE部分的形状完全相同。先观察左图。青sE部分的水保持形状不变，是因为绿sE部分有水填充着。如果绿sE部分的水消失了，青sE部分的水的形状就要变化，水面就降低了。观察左右两图中青sE部分的水，发现两部分水的形状没有任何区别，这说明右图中橙sE部分的物T对青sE部分水所产生的效果和左图中绿sE部分水对青sE部分水产生的效果完全相同。否则两边的青sE部分会有差别。现在观察左图，绿sE部分的水保持在中间位置不移动。按照牛顿的观察，此部分水是有支撑的，否则就会沉下去到底。而这个支撑的力和绿sE部分水的重量完全相同。对于右图而言，青sE部分并不知道橙sE部分是什么，仅仅知道橙sE部分对青sE部分作用的效果等同于橙sE部分充满水，那么青sE部分对橙sE部分的作用就是产生支撑力，等于橙sE部分全部都是水的重量。现在命名这种支撑力为浮力。现在我们把水全部换成汽油、酒JiNg或者什么其他YeT，那么上述的分析不变。也就是说浮力（或者说支撑力）的大小就等于某个物品所占据YeTT积所
（本章未完，请翻页）对应的YeT重量。记录中以阿基米德讨论为最早。
我们的身T主要成份是水，不易被压缩。假设是空气的话，我们就不能潜水。即便采用一些手段潜水，潜入10米，我们就要被压到原来T积的一半了。
正常情况下，空气无所不在，如果想要消除大气压力，就要完全消除空气。某个空间中没有任何气T、YeT或其他物质，我们称之为真空。b如太空中就可以称之为真空，而且这个真空b地面上我们制造出来的真空更g净。100公里厚的大气等效为10米高的水柱，也等效为076米的水银柱。因为水银的密度是水的10/076=134倍。如右图，取1米长的玻璃厚管，其中一端是封闭的，另一端开口。灌满水银，堵住开口放入水银池后放开堵口，水银池表面橙sE部分承受大气压力，粉sE部分承受玻璃管内水银压力，当两者相同时，水银面保持平衡。也就是说，100公里高的大气和076米高的水银柱产生的压力相同。而在玻璃管内超出076米的部分就是真空。实际上里面有少量水银蒸气。
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