虽然他有时候对斯特劳和彭塔宁的一些想法，也是做类似的评价，艾伯哈德也并不是一个好面子的人，但他现在好歹是ceo，马斯克说这些话的时候，又丝毫不顾忌场合，直接当着很多工程师的面那样评价。

        为了避免冲突，艾伯哈德只得和这个看起来是和自己不对付的家伙，保持距离。

        但艾伯哈德自己也承认，很多人，在某些方面，还是有天赋。

        如冯的好眼光，如马斯克解决问题的能力。

        马斯克之所以很多时候，在现场对谁都不耐烦，那是因为他确实有真本事，他提出来的方案，总是被大家公认为最佳的。

        所以，艾伯哈德现在感觉到了压力，要是这家伙，真的带领大家在近期攻克了这个难题，该怎么办？

        董事长冯一平，虽然没有直接参与研发，但重要的电池系统，是按照他的思路去设计的。

        不仅如此，他还带来了那么多大名鼎鼎的大佬，如尔盖茨、乔布斯、佩和布林他们的投资，钱，还是次要，重要的是这些人投资给公司带来的影响。

        现在有越来越多的科技报道里，都已经把公司尚在研发的纯电动汽车，评为最值得期待的高科技产品。

        这样的舆论，显然对将来的推广和销售，大有裨益。

        所以，冯虽然较少参与公司的具体运作，但他的地位，不可动摇。

        如果马斯克攻克了电机这一块，那么，自己得在哪一块做出成绩来，才能确保在公司的话语权？

        这真是挺恼火的一个问题。

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