法军舰队似乎很风光，两艘铁甲舰将南洋水师的JiNg锐，过二十艘战舰堵在伶仃洋内，不敢出头。那济远号至今还在白沥岛。可没人知道，凯旋号上，法国海军上将基宁蒙德正如一头困兽一样在指挥室里团团打转。

        “为什么？为什么卡萨尔号和巴尔号都没有回来？一点消息都没有传回？”

        “派出军舰去找它们。明天，我要看到它们出现在我面前！”

        基宁蒙德现在身上的压力很大。封锁广州海面还不到十天，他已经明确损失了两艘巡洋舰。还有两艘战舰失踪，加上巴卡利在鸿基之战的损失。法国舰队已经损失了四艘战舰，还有两艘遭受重创，停在岘港，至今无法修复。

        对于总数只有二十二艘主力战舰的法国远征舰队来说，六艘军舰的损失已经超出四分之一的数量了。

        现在闽台海面的分舰队，六艘军舰已经很棘手了。错非其中含有两艘两千吨级的铁甲舰，这支分舰队说不定还压制不住马尾海港尚存的船政水师舰队。

        且在基宁蒙德看来，最最主要的是。广州距离香港实在太近了。法国舰队可以封锁广州，但不敢封锁大英帝国殖民下的香港。况且广州湾里还有那么多的外籍货船。这个时代中国的外贸货船主力，始终是外籍洋船。即便两广有新秦治下的南洋船运公司，但跟真正的国际船运大亨b来，也是渺小的跟灰尘一样。并且南洋船运公司相当大的一部分‘生意’都是在给秦军自家g活，其真正对外的货运往来，主要路线也是在南中国！

        海路走不通，还可以通过内陆水运来调节。短期内引不起大的动荡。

        法舰如果不能封锁两广闽台海面超过一个月，对新秦政府真的是造不成不堪重负的压力。但舰队还能继续封锁下二十天吗？

        秦军、越军已经针对岘港和河仙发起了反攻。陆军还能支撑二十天吗？基宁蒙德心里一点谱都没有。

        内心烦躁的他再接到巴尔号和卡萨尔号两艘战舰‘失联’的消息，愤怒就可想而知。

        上将的意志不容违背。

        通讯舰将消息从凯旋号上带到了法军舰队的聚集地。依旧是那处小岛的背风港湾。

        博帕尔少校指挥着自己的利亚德号Pa0舰，梅塞中校指挥着自己的柯尔卑号巡洋舰双双向着西路驶去。

        内容未完，下一页继续阅读